近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)出海模式正加速從單一“整車出口”向“海外建廠+產(chǎn)能輸出”深化，海外生產(chǎn)基地建設(shè)持續(xù)提速。目前，中國車企已在海外設(shè)立超過100個生產(chǎn)基地，海外產(chǎn)能突破250萬輛^[[1]]。伴隨這一進程，立邦穩(wěn)步推進與奇瑞、吉利、比亞迪三大領(lǐng)軍車企的海外涂裝合作。在三家車企位于泰國、印尼、馬來西亞、越南和巴基斯坦的九個海外工廠項目中，立邦已相繼迎來中標、投產(chǎn)及穩(wěn)定供貨等關(guān)鍵節(jié)點，供貨范圍覆蓋前處理、電泳、中涂、色漆、清漆及清洗溶劑等全環(huán)節(jié)，對應(yīng)整車年產(chǎn)能合計超過百萬輛。

在海外產(chǎn)能持續(xù)擴張的過程中，跨區(qū)域交付、工藝適配和現(xiàn)場支持能力正成為涂裝供應(yīng)鏈的重要考驗。立邦基于在國內(nèi)市場與奇瑞、吉利、比亞迪的深厚互信與技術(shù)合作積淀，已與其涂裝工藝標準和量產(chǎn)體系形成高度默契。立邦中國團隊主導推進了工藝標準的海外平移與本地適配，并高效協(xié)同亞太地區(qū)的本地化生產(chǎn)與技術(shù)資源，快速響應(yīng)現(xiàn)場調(diào)試、交付與量產(chǎn)需求，形成“中國主導、全球協(xié)同”的服務(wù)模式，為中國車企海外生產(chǎn)線的高效運行提供穩(wěn)定支撐。

立邦以“中國主導、全球協(xié)同”的服務(wù)模式

護航中國車企海外制造^[[2]]

依托該模式，立邦在海外核心項目的落地全面加速。奇瑞方面，立邦已在其馬來西亞、印尼、巴基斯坦的3家工廠實現(xiàn)穩(wěn)定供貨，并中標馬來西亞智能工廠、越南工廠項目，供貨范圍覆蓋前處理、中上涂、色漆及清洗溶劑等環(huán)節(jié)。吉利方面，在其馬來西亞寶騰丹戎馬林工廠及印尼工廠項目中，立邦結(jié)合不同制造需求，提供2K清漆及多款色漆產(chǎn)品。比亞迪方面，立邦先后中標其泰國羅勇工廠及印尼蘇邦工廠色漆項目，兩座工廠均為比亞迪在東南亞重點推進的海外自建生產(chǎn)基地，立邦將為其后續(xù)投產(chǎn)提供涂裝材料與技術(shù)支持。 

立邦中標奇瑞越南工廠涂裝項目

供應(yīng)前處理、中涂、色漆及清洗溶劑等產(chǎn)品^[[3]]

立邦2K清漆在吉利馬來西亞寶騰丹戎馬林工廠順利投產(chǎn)^[[4]]

依托五國九廠、超百萬輛產(chǎn)能的供貨與服務(wù)規(guī)模，立邦進一步驗證了服務(wù)中國車企海外生產(chǎn)基地的資源統(tǒng)籌與協(xié)同落地能力。未來，立邦將繼續(xù)深化“中國主導、全球協(xié)同”的服務(wù)優(yōu)勢，與更多中國汽車品牌攜手推進海外制造體系建設(shè)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量出海提供堅實穩(wěn)定的支持。